本文目录一览：
- 〖壹〗、别克gl8通病问题多吗
- 〖贰〗 、20款gl8652t通病
- 〖叁〗 、别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?
- 〖肆〗、别克GL8全系通病大全!
- 〖伍〗 、别克gl8都有那些通病
别克gl8通病问题多吗
〖壹〗 、020款别克GL8 652T车型存在部分常见问题 ，但并非所有车辆都会出现 ，具体需结合实际车况判断 。以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感 ，尤其是冷车启动后低速行驶阶段 ，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关 。
〖贰〗、机爪垫问题：机爪垫容易坏。电瓶问题：电瓶容易没电，估计使用两年左右就需要更换 。中门异响：中门部位容易发生异响 。总结 别克GL8不同系列车型各有其通病 ，但随着造车水平的提升 ，这些问题在逐渐得到改进。对于车主而言，了解这些通病有助于更好地进行车辆维护和保养 ，延长车辆使用寿命 。
〖叁〗 、别克GL8确实存在一些毛病或者问题 。动力系统问题 别克GL8被部分车主反馈存在动力系统方面的问题。例如 ，发动机故障灯常亮，这可能是由于发动机传感器故障或排放系统问题导致的 。此外，还有机油异常消耗的情况 ，这可能与发动机密封件老化或机油品质有关 。
〖肆〗 、别克GL8作为国内商务MPV市场的经典车型 ，经过多代迭代，整体表现相对成熟 ，但具体使用中是否“毛病多 ”需结合实际车况、使用环境和维护情况来分析。以下是常见问题的客观总结：动力系统早期5L/0L车型（如2014款前）部分用户反馈6AT变速箱低速偶发顿挫 ，尤其冷车状态下明显。
〖伍〗 、发动机及动力系统问题：随着公里数的增加，别克GL8的发动机可能会出现一些磨损 ，如活塞环 、气缸壁等部件的磨损 ，这可能导致机油消耗增加、动力下降等问题 。此外，变速箱也可能出现换挡顿挫、异响等故障 。
〖陆〗 、别克GL8通病问题不算多 ，但确实存在一些已知的问题。首先 ，从机械性能上看，别克GL8的变速箱有时会出现问题 。一些车主反映 ，在行驶过程中会出现顿挫感 ，这可能是由于变速箱的调校或匹配不佳导致的 。此外，变速箱油封漏油也是一些老款车型中比较常见的问题，这可能会影响到变速箱的寿命和性能。
20款gl8652t通病
以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时 ，存在轻微顿挫感 ，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关 。
0款GL8 652T存在一些较为常见的情况： 变速箱顿挫：部分车辆在换挡时 ，尤其是低速行驶时 ，可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性 。这主要是由于变速箱的调校以及换挡逻辑等方面的因素导致的。 车内异味：新车可能会有一定的异味 ，来源可能是内饰材料等散发出来的 。
0款GL8 652T车型的通病主要集中在动力系统 、电子设备、内饰配置及长期使用后的可靠性方面 ，具体表现如下：油耗偏高该车型搭载0升涡轮增压发动机，动力输出虽能满足日常需求 ，但城市路况下油耗表现不理想 。部分车主反馈 ，综合路况油耗可达12升/百公里以上，频繁启停或拥堵路段油耗可能更高。
0款GL8 652T有一些常见问题： 变速箱顿挫：部分车辆在换挡时可能会出现顿挫感 ，尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显 。这可能是由于变速箱的调校以及内部机械结构的磨合等多种因素导致 。 车内异味：新车可能会有一定异味 ，主要源于内饰材料等散发的气味，需要一段时间通风散味。
别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?
低配车型配置简陋 舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等 ，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比 。
014款别克GL8 4豪华版的优点是空间巨大 、外观稳重 、内饰经典、静音科技出色且费用有优势；缺点是动力不足 、油耗偏高 、操控性一般 。
驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能 ，设计上更偏向于乘坐人的感受 ，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能 ，升档不积极 ，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性 。
别克GL8全系通病大全!
〖壹〗、陆尊 、天尊系列 变速箱问题：喘档 、挂挡不走道等故障频发 ，执行器电磁阀易损坏 ，出现故障码 。三通问题：三通容易爆裂，建议更换不锈钢三通以避免更大损失。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫 、轴承等部位容易发生异响 。大灯问题：近光灯容易出问题 。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象。天尊特有：后暖风水管容易发生泄露 。
〖贰〗 、以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时 ，存在轻微顿挫感 ，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关 。
〖叁〗、年别克GL8 ES0可能存在的通病主要包括发动机问题、噪音和异响以及变速箱故障。 发动机问题：燃油修正系统问题：部分车主反映发动机故障灯经常亮起，这通常是由于炭罐电磁阀损坏导致的 。炭罐电磁阀是燃油蒸发排放系统的一部分 ，如果损坏 ，可能会导致燃油修正系统出现故障 。
〖肆〗 、别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受 ，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足 ，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极 ，降档犹豫 ，影响驾驶体验和燃油经济性。
别克gl8都有那些通病
〖壹〗 、以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感 ，尤其是冷车启动后低速行驶阶段 ，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关 。
〖贰〗、陆尊 、天尊系列 变速箱问题：喘档 、挂挡不走道等故障频发，执行器电磁阀易损坏 ，出现故障码 。三通问题：三通容易爆裂 ，建议更换不锈钢三通以避免更大损失。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫 、轴承等部位容易发生异响 。大灯问题：近光灯容易出问题 。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象。
〖叁〗 、别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足 ，长时间驾驶容易感到腰酸背痛 。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能 ，升档不积极，降档犹豫 ，影响驾驶体验和燃油经济性 。
〖肆〗、变速箱顿挫：一些别克GL8车型的变速箱在换挡时会有顿挫感。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些问题 。当车辆在加速或减速过程中换挡时 ，驾驶者会明显感觉到动力传递的不顺畅，就好像被轻轻踹了一脚一样 。这种顿挫感会随着车辆使用年限的增加而可能变得更加明显 ，影响驾驶的舒适性。
〖伍〗 、低配车型配置简陋 舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋 ，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性 。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力 ，从而降低性价比 。
〖陆〗、**变速箱顿挫**：一些别克GL8车型在换挡时顿挫感明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定，或者换挡逻辑不够精准等原因造成。比如在车辆加速过程中 ，从低速挡换到高速挡时 ，会有短暂的动力中断和冲击，让驾乘者感觉不舒服 。
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我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《gl8变速箱通病/gl8变速箱坏了维修大概多少钱》能对你有所帮助！
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