本文目录一览：
- 〖壹〗、摩托车油针在化油器什么位子怎么调?
- 〖贰〗 、摩托车化油器怎么调混合气
- 〖叁〗 、嘉陵70摩托车化油器调那个螺丝
- 〖肆〗、附调摩托车混合比:
摩托车油针在化油器什么位子怎么调?
首先将化油器的盖子拧开。将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧 ，将弹簧拿出来 。之后图示位置就是油针了 。向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来。油针托内部有一个卡扣 ，用来将油针固定住 。向上顶卡扣就可以将油针取出来 。之后可以使用钳子调整油针，如果摩托车不好打着火 ，就将油针上的垫片向下调节一点。
摩托车化油器节气阀柱塞的油针高度 ，是通过调整油针上面的卡簧，移动卡簧位置，来调整油针的高度的。油针高度的调整会影响向发动机提供可燃混合气数量 ，进而对动力 、油耗等方面产生影响 ，而且由于油针是一个椎体，所以调整它的高度时 ，对化油器供油的影响是比较大的 。
摩托车的油针位于化油器内部 ，调节油针可以改善摩托车的启动和燃油效率 。首先，需要准备一把钳子。在调节油针之前 ，第一步是拧开化油器的盖子 ，这时可以看到内部的弹簧，将其取出 。接着 ，油针就在盖子打开后所见的内部位置 。向外拉动可以将油针和油针托一起取出。油针托内部有一个卡扣 ，用于固定油针 。
摩托车化油器怎么调混合气
〖壹〗 、调整前的必要检查空气滤清器状态确保滤清器清洁无堵塞，脏污会减少进气量 ，导致混合气过浓 。建议每5000公里检查或更换 ，沙尘环境需缩短周期。燃油系统完整性 检查油箱油位及油品质量，劣质燃油易导致喷油嘴堵塞 。确认燃油泵压力正常（通常5-5bar），喷油嘴雾化效果良好 。
〖贰〗、摩托车混合气最简单的调整方法可通过基础调整法或口诀简化法完成 ，具体步骤如下：基础调整法（通用场景）调整怠速：先将怠速螺丝顺时针拧紧 ，使发动机转速略高于正常怠速（约1500-2000转/分钟），待发动机运转稳定后 ，再逆时针微调至标准怠速（通常为1200-1500转/分钟）。
〖叁〗、初始设定将混合比螺丝顺时针轻旋至底部（避免过度用力损伤螺纹） ，再逆时针回退5圈 。此位置为理论最佳混合比的起始借鉴点，适用于多数调气型化油器（顺时针调浓 、逆时针调稀） 。若为110弯梁车等特殊车型 ，每次调整幅度需控制在八分之一圈内 ，防止冷启动性能恶化。
〖肆〗 、基础调节步骤准备与预热：准备好合适的螺丝刀（一字或十字），启动摩托车 ，预热5 - 10分钟 ，让发动机达到正常工作温度且运转稳定。定位混合比螺丝：该螺丝通常在化油器侧面、底部，部分车型在靠近空气滤芯端或气缸头端 。
〖伍〗 、上面那个是调混合气的螺丝 ，下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝 。这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀 ，逆时针旋出混合气调浓。一般调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓 。
嘉陵70摩托车化油器调那个螺丝
〖壹〗 、嘉陵JH70的化油器左侧有两个调整螺丝（如下图），较大的那个是怠速螺丝 ，较小的那个是混合比螺丝 。它们的调整方法一般是把混合比螺丝顺时针拧到底 ，再退出一圈半，然后起动发动机预热 ，热车后调整怠速螺丝到正常值（一般是1300－1500转/分）即可。怠速是以热车时的状态为标准的 ，冷车时怠速会自然降低甚至无怠速，这是比较正常的 ，拉风门起动和预热就可以了 。
〖贰〗、松开放油螺丝：缓慢松开放油螺丝 ，让汽油流入胶管 。观察胶管中汽油液面的比较高点位置。判断标准高度：若汽油比较高点与化油器上下体结合处的距离为2至4毫米，则说明油平面高度符合标准 ，无需调节 。
〖叁〗 、先把混合气螺丝拧到底后退出一圈半 ，然后起动发动机并预热一会儿，当发动机达到正常温度后 ，打怠速调整到1500转/分左右 ，然后左右微调混合气螺丝至怠速比较高，再把怠速稳定在1500转/分，如此反复两至三次就可以了 。这种调节要在保证其他方面没有故障的前提下进行 ，否则不准确。
〖肆〗 、调整混合比螺丝：以嘉陵70化油器为例 ，调整混合比螺丝位于空气滤芯端 。先将混合比螺丝旋到底，然后退出1圈半 。下面 ，使用一字螺丝刀 ，以每1秒钟转动1/4圈的速度，逐渐调节混合气螺丝。倾听发动机声音 ，当声音变大时 ，说明调整方向正确，找到比较高转速点后停止。
〖伍〗、调整嘉陵70化油器的混合气 ，首先需要将混合气螺丝拧到底后退出一圈半 。接着启动发动机并预热 ，确保发动机达到正常工作温度 。在怠速状态下，将转速调整至1500转/分左右 ，然后通过微调混合气螺丝找到怠速的比较高点。之后再将怠速稳定在1500转/分 ，这样反复操作两到三次，直至混合气调整得当 。
附调摩托车混合比:
〖壹〗 、调整怠速并再次微调混合比：如果排气管冒黑烟，首先尝试调高怠速螺丝 ，以增加进气量 。然后 ，再次微调混合比螺丝，直至排气管不再冒黑烟 ，且发动机转速保持平稳。注意事项 安全第一：在进行任何调整之前 ，请确保摩托车已熄火并拔掉钥匙，以避免意外启动导致的伤害 。
〖贰〗 、调整电喷摩托车的混合比（空燃比）需要根据具体车型和电喷系统类型操作 ，通常涉及以下步骤和注意事项： 确认电喷系统类型电喷摩托车主要分为两种：闭环电喷系统：通过氧传感器自动调节混合比 ，通常无法手动调整（如国四/国五车型） 。开环电喷系统：无氧传感器，需通过ECU（行车电脑）或外接设备调整。
〖叁〗、调整前准备发动机预热：启动发动机后怠速运行 ，待水温升至80-90℃且怠速稳定在1000-1500转/分钟时 ，方可进行混合比调整 。此步骤确保发动机处于稳定工作状态，避免冷机调整导致数据偏差 。检查空气滤清器：确认滤芯无堵塞 、破损或积尘。若滤芯过脏 ，需清洁或更换 ，因为空气流量直接影响油气混合比例 。
〖肆〗 、初始调整将混合比螺丝（通常位于化油器底部或侧面）顺时针拧到底，再逆时针退回5圈 。此位置为多数摩托车的初始基准，适合快速接近合理范围。若车型说明书明确标注相反方向（如顺时针调稀） ，需以说明书为准。 热车后微调启动发动机并热车至65℃左右（手摸缸体或排气管感觉烫手但能短暂接触） 。
〖伍〗、调整摩托车化油器混合比浓度需按以下步骤操作：定位混合气调节螺丝在怠速调节螺丝附近找到混合气调节螺丝（部分真空化油器螺丝位于顶部连接发动机处） 。将该螺丝拧至最紧状态 ，此时混合比浓度比较高，发动机怠速会明显不稳。启动发动机并稳定怠速启动摩托车后 ，通过调节怠速螺丝使发动机保持稳定怠速状态 。
本文来自作者[hxkyw]投稿，不代表康养号立场，如若转载，请注明出处：https://sq.hxkyw.net/kangyang/16424.html
评论列表（4条）
我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《【摩托化油器调整方法图,摩托车化油器的调整方法及维修方法】》能对你有所帮助！
本站[康养号]内容主要涵盖：康养号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：本文目录一览：〖壹〗、摩托车油针在化油器什么位子怎么调?〖贰〗、摩托车化油器怎么调混合气〖叁〗 ...