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川崎小忍者和z400有什么区别
因为定位不同，这两款车型在外观上的差异非常明显 。小忍者400属于跑车标准的全封闭式设计 ，而z400则进行了简化 ，使得整体外观上的包裹非常少，但即便如此 ，川崎z400还是有很大的视觉冲击力 ，所以虽然它们的整体外观有差异，但都很漂亮 。两种车型的第二个区别是坐姿设置的不同。小忍者400的坐姿设置相对更有战斗性 。
这两款车型最大的区别主要是外观和坐姿的细微变化 。川崎小忍者400平均售价88万 ，川崎z400平均售价68万。这两款车型的车架和动力总成基本相同 ，所以实际动力性能和操控性能不会有太大差别（如果细究的话，小忍者400的曲线性能会更好） 。但根据后期题主的主要需求，川崎z400会更适合 ，原因如下 。
在坐姿设定上 ，小忍者400更加战斗风格，而z400则更为直立。在悬架调校方面 ，小忍者400为了满足操控需求而采用了偏硬的调校方式 ，而z400则更注重整车舒适性，采用了偏软的调校方式。综上所述 ，川崎小忍者400以其出色的费用 、配置和性能成为了一款性价比较高的摩托车 。
川崎小忍者400和z400的区别：外观差异：小忍者400属于跑车标准的全包围设计 ，而z400则进行了简化处理，使得整体外观的包裹件非常少 ，但即便这样川崎z400依然非常有视觉冲击力 ，所以它们的整体外观虽然有差异，但都是比较大气漂亮的 。
本田CBR250RR即将改款?41匹马力应战ZX-25R
在去年东京车展KAWASAKI（川崎）发布最新的四缸忍者ZX-25R后 ，同样身为日系厂牌的HONDA（本田）自然也不甘示弱 ，在最近流出的情报中泄露了有关CBR250RR在未来即将改款的消息。
本田CBR250RR发动机经过小改动，采用新的活塞和连杆，最大输出功率提升3匹 ，最大扭矩提升0.2kg-m ，配备辅助滑动离合器，以及可选的上下双向快速换挡装置 。新款CBR250RR的型号升级绝对是针对川崎ZX-25R的对策 ，升级之后的最大马力达到41Ps ，以轻巧的机身和敏锐的操控对ZX-25R形成威胁 。
根据报道称新款的CBR250RR将会在明年春季的东京车展上亮相，但是依然会保持之前的并列双缸形式 ，所以这次可能不会是一次大改款 ，但是马力将会提升到41匹左右，相比起ZX-25R依然略低。新款除了在花色上会做一些小改动 。
大家都知道 ，印度尼西亚版的川崎ZX-25R ，可以在15500rpm下产生50p马力，就排气量产生的马力比例 ，它具有与1000cc级相同的性能 。而最近 ，日本方面曝出川崎ZX-25R的强化版，被称之为川崎ZX-25RR，而且有传言称 ，川崎将很快发布他们的研究结果。
尽管之前有很多传言称 ，在日本的售价会超过100万日元，但最终定为825 ，000日元/ 913 ，000日元，出乎了很多人的意料 。相比之下本田CBR250RR配备双缸发动机 ，费用也在821 ，700日元和854，700日元之间 ，由此可以看出ZX-25R的费用将会对本田CBR250RR构成很大威胁 。
此前曾有消息报道 ，川崎ZX-25R的售价将低于本田的CBR250RR，究竟如何 ，即将见分晓。
为什么说川崎小忍者400是性价比比较高的车?
这款车费用亲民 ，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好 ，性能表现不错 ，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅 ，操控轻盈灵活 ，所以性价比极高 。
在坐姿设定上，小忍者400更加战斗风格 ，而z400则更为直立 。在悬架调校方面 ，小忍者400为了满足操控需求而采用了偏硬的调校方式，而z400则更注重整车舒适性 ，采用了偏软的调校方式。综上所述 ，川崎小忍者400以其出色的费用 、配置和性能成为了一款性价比较高的摩托车。
川崎Ninja 400装备了滑动辅助离合器，用手捏起离合器的用力程度要比平时省20%左右 ，档位清晰 ，换挡不含糊，十分顺畅 。滑动辅助离合器可以避免在高速巡航时突然降档造成后轮打滑 。还有全新的车架设计。轻量化的车身仅168kg重，比国产的春风NK400轻太多了 ，而且比之前的川崎小忍者300轻了8公斤左右 。
川崎小忍者400是一款性价比极高！--的车型 ，其费用亲民，零售价仅为98万元 ，让众多消费者心动 。这一费用优势导致一车难求 ，凸显了其高性价比！--。
车辆性能方面，川崎小忍者400是近来为止各大贸型中性价比比较高的一款 ，对于新手来说也是比较友好的一款 。川崎400是一款跑车类摩托车 ，功能较多，因此它比较适合短距离通勤代步 。小忍者地平线400cc外观上有了非常大的 ，革新 ，而且颜值真的很高，动力也加强了。
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我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《川崎小忍者新款爆料图(川崎小忍者性能简介)》能对你有所帮助！
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