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【央视新闻客户端】
不久前 ，成都发布《关于加快建设全国先进制造业基地的意见》，提出推进产业园区提质 ，构建“立园满园 ”承载体系 。
6月18日 ，《每日经济新闻》记者随成都全市重点“园中园”调研组，深入新都航空智造产业园 、成都汽车城等地调研，解码成都特色园区的发展路径。
一边靠链主搭台 、企业以商引商 ，织密航空产业“朋友圈”；一边以整车项目为锚点、全域配套兜底 ，“allin ”新能源智能汽车新赛道 。两大产业现场，共同展示了成都先进制造业“聚链成群 ”的发展脉络 。
“朋友圈”引力：吸引更多企业落地
6月18日上午 ，新都航空智造产业园一处无人机飞行训练基地里 ，旋翼起落声此起彼伏，一批学员正抓紧实操训练 ，备战民航局无人机驾驶员执照考核。
新都航空智造产业园图片来源：受访者供图
热闹的实训场景背后 ，是园区完整的航空产业链 。从航空结构大部件 、核心航空发动机，到民用大飞机机头 、多品类无人机 ，一条覆盖防务机、民机、有人机 、无人机的全链条已在此落地扎根 。
“去年新入驻园区的28家企业中 ，半数都不是我们招引的，而是航空企业‘朋友圈’自发引荐来的。 ”新都高新区党工委委员 、管委会副主任徐士棚向记者表示 。
据悉 ，近年来 ，该园区围绕商飞、成飞 、成发等链主企业，同步布局防务机 、民机、有人机 、无人机等方向，并细分拆分建设专业化园中园 ，依靠精细产业分工聚拢配套厂商 ，把航空产业链条做深 、做细、做实 。
徐士棚表示，做航空相关业务的企业 ，现在来到园区 ，“上下游配套资源基本都能就地配齐。 ”
新杉宇航就是一个典型 。这家源自西北工业大学成果转化的企业，手握航空发动机零部件3D打印核心技术 ，正在把防务机制造能力拓展释放至民用航空领域 。因民用机型对生产成本管控要求严苛 ，园区越完备的本地配套，越能压缩制造综合成本。
依托园区完整产业生态 ，新杉宇航相关负责人主动对接上游航天发动机制造企业 ，并表示：“园区有全套供应链能力，制造环节配套基本在园区都能找到 ，你只用做总装就行了。”
依靠这种聚链成势的特色做法 ，新都航空智造产业园已集聚重点航空企业85家，构建起“头部引领 、集群支撑 、链式互补 ”的航空产业生态，是全国5个同时具备航空发动机研发和制造能力的地区之一 。2025年产业规模突破125亿元 ，航空大部件产业集群成功入选国家中小企业特色产业集群 。
徐士棚表示 ，下一步，新都高新区将坚持“特色立园 ” ，聚焦航空大部件、航空发动机 、民用大飞机 、低空经济四大细分领域 ，持续推进航空产业强链补链，培育壮大“镇园之宝”“明日之星 ”。
价值链攀升：倒逼上下游加快升级
走进位于成都汽车城的东风汽车集团有限公司成都分公司总装车间 ，全新奕境X9车型正开展量产前的调试 。作为东风汽车与华为乾崑联合打造的新能源汽车品牌 ，奕境也是“成都造 ”高端新能源智能汽车品牌 。
“在这款车上，东风、华为双方都常用一个词 ，‘allin’。”东风奕境X9车型项目总监华铭玮介绍 ，这款“成都造新车 ”，是双方倾尽核心资源全力攻坚的重点项目 ，东风拿出多年整车制造积淀 ，华为输出智能网联技术，合力推动车型在成都落地、量产 、走向市场 。
按照规划，奕境X9将于今年下半年开启全国交付 。某种意义上说 ，这款车对于成都汽车城新能源汽车产业提档升级 ，也至关重要。
新能源车型迭代投产节奏紧凑，项目能稳步推进 ，离不开地方产业配套全方位托底 。东风乘用车科技（成都）工厂厂长徐长禹对此感触颇深：“区里给予全方位政策与要素支撑 ，大幅压缩产线改造周期，保障项目严格按时间节点落地 。 ”
徐长禹表示 ，目前这座整车工厂已配齐冲压 、焊接、涂装 、总装整车制造四大核心工艺 ，轮胎 、座椅等关键零部件配套企业全部就近入驻园区，整车绝大多数零部件均可实现本地生产、就地总装。就近配套模式既能快速响应整车厂生产需求 ，又能同步实现品质统一管控 ，有效提升生产效率 、降低供应链综合成本 。
成都经开区汽车局相关负责人表示，奕境X9等新车型导入 ，对本地汽车供应链配套提出更高要求 ，将倒逼上下游企业加快“智改数转”步伐，带动整个产业链向更高价值链攀升 。
成都经开区图片来源：受访者供图
当前，智能化是新能源汽车的技术焦点之一。中德智能网联汽车四川试验基地 ，作为国内唯一具有国际合作背景的智能网联测试基地 ，对成都汽车产业的后续发展意义重大。很多新车型，都在这里进行上市前后的大量测试 。
中汽院智能网联科技（成都）有限公司董事长卓佳表示 ，本地化测试体系为产业发展带来双重优势 ，一方面大幅缩短软硬件协同迭代周期，打通研发 、验证无缝衔接 ，另一方面显著削减综合运营成本 。
“外地测试需长途运输和跨区域人员调配 ，时间与资源消耗高。而在本地，车辆上午送达、下午即可测试 ，当晚回传数据 ，次日迭代，实现‘小时级’快速响应 。”卓佳表示 ，这种模式形成了“硬件检验—软件调试—问题改进 ”的快速闭环能力 ，有力支撑成都汽车产业的高效发展与竞争力提升 。
每日经济新闻
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